Für Stückgutspeditionen

Alternative zum Palletways Portal: ein System für all Ihre Stückgutnetze

Wer sein Stückgutgeschäft bisher über das Portal von Palletways abgewickelt hat, braucht kurzfristig eine neue Lösung. Die SIRUM Logistics Suite übernimmt Auftragserfassung, Disposition, Sendungsstatus und Abrechnung.

Durch die Anbindung an mehrere Stückgutnetzwerke bleiben Ihre Abläufe dabei unabhängig davon, mit welchem Netzwerk Sie arbeiten.

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Auftragsübersicht in der SIRUM Logistics Suite

Mehrere Stückgutnetzwerke, ein System

Gleiche Abläufe, unabhängig vom Stückgutnetz

Die SIRUM Logistics Suite ist an mehrere Stückgutnetzwerke angebunden. Sendungsdaten, Statusmeldungen, Labelprozesse, Umschlag und Clearing werden direkt in Ihre bestehenden Abläufe integriert.

Das bedeutet für Ihre Disposition: Die Arbeitsweise bleibt vertraut, auch wenn Sie das Netzwerk wechseln oder mit mehreren Netzen gleichzeitig arbeiten. Statt für jedes Netz eigene Prozesse und Oberflächen zu etablieren, steuern Sie Ihre Stückgutabwicklung zentral über die SIRUM Logistics Suite.

Ihr Netzwerk fehlt in der Liste?

Kein Grund, das Gespräch zu beenden. Die SIRUM Logistics Suite ist über eine offene REST-API integrierbar, weitere Netzanbindungen haben wir projektbezogen realisiert. Schreiben Sie uns, welches Netz es ist, dann klären wir den Aufwand.

Netzwerk prüfen lassen

Ohne Systemwechsel

Nicht mehr zwischen zwei Systemen hin und her

Bei vielen Netzwerkanbindungen am Markt bleibt derselbe Bruch: Der Auftrag entsteht im eigenen System, für die Netzwerkabwicklung wird ins Portal des Netzes gewechselt, danach zurück. Doppelte Eingabe, doppelte Kontrolle, zwei Stände.

Bei SimCargo und Online Systemlogistik entfällt dieser Wechsel. Die Netzwerkabwicklung läuft in der SIRUM Logistics Suite. Ihre Disponenten bleiben in dem Tool, in dem auch Auftrag, Tour, Sendungsstatus und Abrechnung liegen.

Auftragsübersicht mit Netzwerkstatus in der SIRUM Logistics Suite

Was das System übernimmt

Von der Auftragsannahme bis zur Rechnung

Aufträge annehmen

Manuell, per CSV-Import, über die REST-API oder per KI-basierter Auftragserfassung aus PDF, Bild, E-Mails oder Text. Für feste Relationen erzeugt das System die Aufträge nach hinterlegtem Zeitplan selbst.

Eigenes Kundenportal

Ihre Auftraggeber erfassen Anfragen oder verbindliche Aufträge selbst und sehen ihre Sendungen im Dashboard. Ob angefragt oder direkt beauftragt wird, legen Sie je Portal fest.

Disponieren

Grafische Disposition auf der Zeitachse, gruppiert nach Fahrzeug, Fahrer, Unternehmer oder Auflieger. Transporte per Maus verschieben, Farbregeln über Status und Priorität frei konfigurieren.

Sendungsstatus und Nachweise

Statusmeldungen kommen aus der SIRUM App oder aus angebundenen Telematiksystemen. Fahrer erfassen Zustellnachweise, Fotos und Unterschriften, auch offline mit späterer Synchronisierung.

Palettenkonten

Lademittelbuchungen, Lademittelscheine, Kontoauszüge sowie Rechnungen und Gutschriften laufen partner- und kontenbezogen im System. Das Palettenkonto bleibt dort, wo auch die Sendung liegt.

Abrechnen

Rechnungen, Gutschriften und Mahnwesen entstehen aus dem operativen Prozess heraus, mit DATEV-Export. Das Clearing ordnet die Positionen aus den Netzwerkdateien automatisiert den passenden Aufträgen zu.

Betrieb und Sicherheit

Warum SIRUM

100 Prozent webbasiert
Zugriff über den Browser, keine Installation und keine Clientpflege auf den Endgeräten.

Transport und Lager auf einer Datenbasis
TMS und WMS in einem System, modular erweiterbar um Dokumentenmanagement, Flotte, Accounting und Portale.

Private Cloud, Hosting in Deutschland
Betrieb auf eigenen Servern in zertifizierten Rechenzentren. Serveradministration, Updates und Backups übernimmt SIRUM. Keine Betriebsabhängigkeit von US-Hyperscalern.

Erfahrung im Mittelstand
Zehn Jahre am Markt, rund 100 Kunden, Standorte Hamburg und Stuttgart. Support direkt aus dem Produktteam.

Häufige Fragen

Häufige Fragen zum Netzwerkwechsel

Können wir starten, bevor die Netzwerkfrage endgültig geklärt ist?

Ja. Auftragserfassung, Disposition, Sendungsstatus und Abrechnung funktionieren unabhängig vom Netzwerk. Die Netzwerkanbindung wird als eigener Schritt ergänzt. So bleibt die Systementscheidung von der Netzwerkentscheidung getrennt.

Können wir in mehreren Stückgutnetzwerken gleichzeitig arbeiten?

Ja. Die Anbindungen schließen sich nicht aus. Sendungsdaten, Statusmeldungen, Labelprozesse, Umschlag und Clearing laufen je Netzwerk nach demselben Muster, Ihre Disposition arbeitet aber in einer Oberfläche. Ein Netzwerkwechsel wird damit zur Konfigurationsfrage und nicht zum Systemwechsel.

Unser Netzwerk ist nicht in der Liste. Geht das trotzdem?

Sprechen Sie uns an. Die SIRUM Logistics Suite ist über eine offene REST API integrierbar, und weitere Netzanbindungen haben wir projektbezogen realisiert. Ob eine Anbindung in Ihrem Zeitrahmen machbar ist, hängt vom Netzwerk und den geforderten Formaten ab. Sagen Sie uns, um welches Netzwerk es geht, dann klären wir den Aufwand, bevor Sie sich festlegen.

Ist 24PLUS angebunden?

Derzeit nicht. Eine fertige 24PLUS Anbindung ist aktuell nicht Teil der Suite und steht für eine kurzfristige Umstellung nicht zur Verfügung. Die SIRUM Logistics Suite ist über eine offene REST API integrierbar, und weitere Netzanbindungen haben wir projektbezogen realisiert.

Was passiert mit unseren Bestandsdaten?

Die Datenmigration ist fester Bestandteil der Implementierung. Stammdaten, Kunden und Adressen werden übernommen. Welche Daten sich aus Ihrem bisherigen System in welcher Qualität exportieren lassen, klären wir zu Beginn gemeinsam. Ein Parallelbetrieb und eine schrittweise Umstellung sind möglich.

Brauchen wir eigene Server?

Nein. Die SIRUM Logistics Suite ist eine reine Webanwendung und wird in einer Private Cloud auf eigenen Servern in deutschen Rechenzentren betrieben. Serveradministration, Updates und Backups übernehmen wir. Sie benötigen lediglich einen aktuellen Browser.

Wir fahren nicht nur Stückgut. Passt die Lösung trotzdem?

Ja. Neben Stück- und Sammelgut deckt die Suite Teil- und Komplettladungen (FTL/LTL) sowie Kurier- und Expresstransporte ab, dazu Lagerprozesse über das WMS Modul. Nicht ausgelegt ist die Lösung auf Luft- und Seefracht sowie auf Nischen wie Tank-, Silo- und Schwerlastlogistik.

Was kostet das?

Jedes Paket besteht aus einer monatlichen Grundgebühr und einer Transaktionsgebühr pro bearbeitetem Auftrag. Die Transaktionsgebühr sinkt mit steigendem Auftragsvolumen. Anbindungen an Stückgutnetzwerke sind Add-ons und nicht in der Grundgebühr enthalten. Einmalig kommt die Implementierung hinzu, Betrieb, Wartung und Updates sind enthalten. Weitere Informationen zu unseren Preisen finden Sie hier.

Nächster Schritt

Kurz sprechen, bevor Sie sich festlegen

Schildern Sie uns Ihre Situation. Wir sagen Ihnen, ob und in welchem Zeitraum wir passen.

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